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百度李振玉:自动驾驶离酷技术不远了

2021-07-22 12:37:10 来源:文章来源与网络

全球网络科技综合报告生态产业链的进一步发展和成熟将为消费者提供更多样化、更高质量的汽车产品。4月21日,在gtic2021全球自动驾驶仪创新峰会上,百度集团高级副总裁兼智能驾驶总经理李振玉说,鉴于自动驾驶轨道最近的流行和主人的不断进入游戏,百度集团高级副总裁兼智能驾驶集团总经理李振玉说。

四年前,也是在上海车展上,百度宣布开放其自动驾驶仪平台,并发布了针对星海的阿波罗计划,李回忆道。如今,阿波罗已经成为世界上最活跃的自动驾驶仪开放平台,与210多个生态合作伙伴携手合作。正是开放的力量使阿波罗能够加速创新,成为全球智能驾驶的领军者。

在过去的一年里,智能汽车的发展已经超出了大多数人的想象。智能互动系统将成为汽车的主流标准,自动驾驶仪将成为智能汽车的决定点。在时代的机遇下,阿波罗以技术登顶的方式不断释放出先进的技术价值,推动智能驱动产品的商业化批量生产,不仅提供自己的造血能力,而且还反馈尖端技术。

据报道,百度最近首次推出的阿波罗乐高汽车智能解决方案包括高质量、领先、开放、可组装的智能驾驶、智能座舱、智能地图、智云四大系列产品,可根据不同层次的汽车企业智能批量生产需求提供定制解决方案,并帮助汽车企业面向未来打造智能汽车。

阿波罗计划的核心产品之一,是基于L4自动驾驶仪技术,包括自动停放AVP和驾驶员辅助驾驶ANP,它们具有大规模生产和全球自动驾驶的能力。其中,驾驶员辅助驾驶ANP具有四个优点:作为L4技术降维的最新解决方案,它可以处理各种复杂的道路场景;低成本的纯视觉批量生产方案,不需要激光雷达,可以尽快上车上市;与独特的高精度地图和汽车道路协同作用相结合,阿波罗可以在中国道路环境中创造最终的用户体验。具有自主学习能力,能为用户提供数千人和数千人的驾驶辅助驾驶体验。

据透露,百度阿波罗自动驾驶仪的批量生产将在2021年下半年达到顶峰。一辆新车将每月上市,预计在未来3至5年内将投放100万辆。

李振玉指出:当阿波罗自动驾驶时,最初的心是不要让它变成一个遥远的凉爽的技术,要有温度,要融入公众的生活,这样普通的人才能达到它。

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