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国产汽车的三大部件不行。这都是旧的黄色日历。这辆车的引擎底盘比本田的更

2021-06-10 11:03:35 来源:文章来源与网络

哈佛汽车在中国的销量很高,是国内SUV市场的领头羊。它的哈佛是中国汽车历史上的一个传奇,创造了很多销售记录,仍然是这类更具竞争力的车型,可以说是国内SUV汽车最具代表性的车型。过去,我们都说国产车配置很高,三大车型不能使用。让我们来谈谈哈佛三大板块的水平吧。

首先是发动机,这是哈佛大学的最弱之处。哈佛的1.5吨旧能源很弱,燃料消耗惊人,但新的gw4b15是美国最先进的小型排放发动机之一。参数优美,技术全面,以及单手cvl可变气门提升技术。

这一技术在世界各地也被宝马、奥迪、本田等公司使用。奥迪的AVL和本田的VTEC仍然是两阶段的调整,而长城的cvvl和宝马的阀控技术则受到无限的监管。

第二,变速箱。手动的,我们不要谈这个七速湿式双离合器。这个变速箱不错,但水平一般,不应该充分发挥发动机的强度。就实际的试驾感觉而言,换档速度不够快,但总体调整非常平稳和舒适。

第三,底盘,这是Hafp的传统优势项目。我们都知道,旧哈佛p的底盘是从cr-v复制而来的,因此,旧p的底盘感觉比cr-v更强,这表明长城在底盘调整方面有一定的技巧。新p也是一样的,优良的过滤振动,隔音效果好,驾驶非常稳定,实际经验比合资汽车的部分更强。

最后,与同级相比,Hafp的发动机级为一级,变速箱级为中等,底盘调整良好,除变速箱外,三个主要部件均令人满意。

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