电动汽车挑战赛串联青海*景

2022-09-17 15:03:45 文章来源:网络

本文转自:青海日报

青海湖**波浩渺,油菜花海遍地鎏金,青山翠色欲滴,草原一碧千里,牛羊如散落的星辰……在青海****丽的季节,7月23日,第九届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的参赛车辆从西宁出发驶向青海湖畔,一道“移动的绿色风景”更为高原**景添**添色。青海日报融媒体记者 魏雅琪 摄

很多小伙伴的**越来越好了,是时候买一辆好车了。那么问题来了,市面上的豪车有很多种,大体分为一线品牌以及二线豪华品牌。那么同样的价格,你是购买BBA,还是购买二线豪华品牌,比如林肯,凯迪拉克呢?市面上有这么一种说法,就是一线品牌更多卖的是价值,而二线豪华品牌卖得更多的是**价比,真的是这样吗?

今天我们选择两款指导价一致的车型进行比较,一款车型是林肯冒险家,厂家指导价24.68-34.58万元。我们选择的配置为2022款2.0T两驱尊雅版,厂家指导价27.98万元,这款车型优惠后的裸车价26.78万元,办好的价格约为30万元左右。

另一款车型我们选择的是宝马X1,厂家指导价27.98~33.38万元,我们选择的具体配置为2022款sDrive20Li时尚型,厂家指导价也是27.98万。这两款车型的指导价是一样的,但是宝马X1这款车型的优惠幅度相当大,裸车只有21万,全部办到好的落地价格为24万元。所以如果仅仅从成交价上来看,即使指导价一样,那么宝马X1依然有着不错的价格优势。

外观设计

从设计上来看,林肯冒险家的整体风格非常符合我们心中所设想的**系豪华:大面积的星辉银质格栅有着不错的**致感。大灯采用的是LED光源,并且营造成了鹰眼造型的设计,也搭载了远近光大灯以及LED日间行车灯。此外,还配备了自适应远近光灯以及车头前雾灯,灯光的配置非常出色。

从侧面来看,林肯冒险家搭载的是悬浮车顶的设计,并且还拥有出色有力的车身腰线。轮毂配置部分,搭载了19英寸的规则轮毂设计,并且轮毂但有一点曲面效果,可以为刹车快速降温。尾部设计有着不错的层次感,贯穿式的尾灯,双镀铬排气管,时尚与运动感体现得较为理想。

宝马X1的车头设计是我们相当熟悉的宝马元素,双**造型的银色格栅充满了辨识度,大灯采用的是LED光源,并且有一点天使眼的效果,而且车头还配备了到导流口,具备不错的运动感。宝马X1同样是搭载的LED远近光大灯以及LED日间行车灯,但很明显宝马X1的灯光配置没有林肯冒险家高,缺少了自适应远近光灯以及雾灯。

从侧面来看,宝马X1看起来相当的大气,似乎并不像是一辆紧凑型的SUV。新车配备了花瓣造型的轮毂设计,有着较强的设计**感,但是轮毂尺寸只有R18。尾部配有两个排气管,还拥有勺子造型的尾灯设计。两款新车的外观设计各有特色,但很明显宝马X1拥有轴距上的**优势,而冒险家的其它车身数据更有优势。

内饰设计

不得不说,冒险家的内饰设计真的很豪华,采用的是对称式的设计,整个中控台覆盖了大面积的软**材质,手感较好,而且中控台层次鲜明,拥有贯穿式的空调出风口,空调控制部分采用的是悬浮样式的设计,采用的是物理按键,材质是亚克力板,高清且不易沾指纹。

中控部分搭载了12.8英寸的悬浮大屏,而行车电脑屏也是全液晶的12.3英寸设计。至于方向盘,则是采用的真皮多功能的方向盘,并且拥有换挡拨片以及方向盘加热功能,配置上较为齐全。

宝马X1的内饰风格采用的是棕色内饰,同样视觉感不错,但很可惜车内采用了比较多的**塑料,手感一般,但颜值感还是不错的,尤其是中控部分**,棕色以及**烤漆面板相间的造型。至于中控部分,搭载的是10.25英寸的悬浮屏幕,同样有着不错的科技配置感,但是行车电脑屏采用的是白色背景光的双炮筒仪表盘,方向盘配备的是真皮多功能的设计,缺少了换挡拨片以及加热功能。就整个中控台的豪华程度配置对比,很明显是林肯冒险家获胜了。

乘坐舒适度

冒险家的轴距为2711mm,而宝马X1的轴距为2780mm,所以毫无疑问冒险家的车内乘坐空间相较于宝马X1要紧凑一些,但是它的配置却很高。林肯冒险家搭载的是真皮座椅,并且前排座椅拥有加热,通风以及记忆功能,前排两个座椅都是电动调节。后排地台隆起程度比较低,而且也拥有后排空调出风口,可开启的全景天窗,香薰功能,配置较高。

宝马X1的座椅采用的是仿皮材质,并且是运动风格的设计,比较吸引年轻消费者,但仅仅只有主驾驶位配备了电动调节和位置记忆功能,加热功能是需要选装的。而空调采用的是手动控制,并且没有后排空调出风口。而且相较于冒险家,宝马X1也缺少了香薰的功能。当然了,宝马X1也同样配备了可开启的全景天窗。

冒险家配置更高,更厚道,但是轴距偏小。宝马X1配置略低,而且第二排座椅支撑**不足,但是胜在空间大,我觉得在这里打了一个平手。

安全对比

说到安全系数,宝马X1的设计比较传统,这部分**是冒险家的优势。

相较于宝马X1,冒险家不仅多出了前排膝部气囊,而且还多出了主动**驾驶系统,比如车道偏离预警,主动刹车,并线**,疲劳驾驶提示,交通道路识别系统。可以说在安全配置上,冒险家有着特别明显的优势。

配置对比

两款车型谁的优势更加明显呢?

先来盘点冒险家的优势配置:19英寸的铝合金轮毂,L2级别的智能**驾驶系统,自动驻车,雪地驾驶模式,主动闭合式进气格栅,12.3英寸全液晶行车电脑屏,方向盘换挡+加热,智能遥控钥匙,手机蓝牙钥匙,全车无钥匙进入系统,远程启动,真皮座椅,主副驾驶位腰部调节,座椅加通风,后排座椅电动放倒,12.8英寸中控大屏,GPS导航,WiFi热点,感应式后尾门,外后视镜自动防眩目,后排隐私玻璃,全车隔音玻璃,自动空调,PM2.5过滤装置,车内香薰。

宝马X1的优势配置:安全轮胎,运动风格座椅,主副驾驶位腿托,CarLife和CarPlay。

很明显,两款车型的配置差距相当明显,冒险家配置不但拥有数量上的优势,而且质量也很高。

三大件对比

冒险家的动力系统搭载的是2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。这套动力系统**能不错,而且只需要92号的汽油,百公里的油耗约为7.5L。至于底盘设计,也是这个价位SUV的常规设计,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架,调教主要偏舒适。

宝马X1的动力系统争议**比较大,搭载的是1.5T涡轮增压发动机,而且还是三缸发动机,**大功率140马力,峰值扭矩220N·m,传动部分是七挡湿式双离合的变速箱。宝马X1之所以优惠幅度如此之大,其实和它的三缸发动机有着明显的关联**。宝马X1的底盘设计和冒险家一样,采用的都是四轮独立悬架,由于是三缸机的原因,而且仅仅只有1.5T,所以百公里的油耗仅仅只有6.9L。

动力**能

在实际测试中,宝马X1可以实现11秒破百,抓地力比较牢,但是起步抖动明显。

根据实测,林肯冒险家加速很快,可以实现8.28秒破百,加速又快又稳,变速箱换挡积极有力,而且推背感还很强。

**护费用

至于**护费用,冒险家十万公里的总成本预估为两万元左右,如果每年驾驶一万公里,平均每年花费两千元保**费用。

宝马X1十万公里预估费用约为两万两千元左右,同样情况下每年花费两千两百元左右。

总结

两款车型的差距其实相当明显,宝马X1拥有品牌上的优势,而林肯冒险家的产品**能更加突出,所以如果你注重品牌,可以考虑宝马X1,如果更注重**价比,不妨考虑林肯冒险家。

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