五菱混动将推油电混动车型,打造了自主的“核心三电”技术

2022-09-16 00:04:15 文章来源:网络

近日,五菱宣布将正式进军混动新能源汽车市场。按照规划,五菱混动将拥有HEV(油电混动)和PHEV(插电混动)两条路径,将根据当前大部分用户的使用场景率先推出油电混动车型,意在为充电生态还不完善,充电不方便的用户提供解决方案。

图片来自:五菱汽车

据五菱官方介绍,**五菱正全面快速推进新能源汽车战略,围绕电池、电驱、电控,打造了自主的“核心三电”技术,并以用户使用场景为中心,创新产品、研发、采购、制造、营销链路,建立完全自主的新能源汽车配套产业链和供应链。

在新能源的纯电和混动两个方向上,五菱的纯电**销量即将突破**大关,五菱将凭借产业链优势及技术研发实力打造第二个****——五菱混动。五菱混动将从用户角度出发,以场景来定义混动技术。据悉,实车验证历经8个月,跨越全国15个省区、4种地貌,已完成**公里验证。

此前,工信部已经发布了五菱星辰混动版申报图,新车的造型设计与燃油版基本保持一致,并针对细节部分进行了调整。动力方面,新车搭载2.0L发动机,**大功率100kW,并配备三元锂离子电池,生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司。

混动汽车的优势是结合了传统油车和纯电动汽车的优点,低油耗、长续航等成为了消费者选择混动汽车的原因。不少车企都看到了混动汽车的市场前景,纷纷推出了燃油车型的混动版本。但高于燃油车的售价让消费者不得不面对成本过高等问题,而一向以高**价比著称的五菱,或将改变这一局面,推出定价更加亲民的混动车型。

5个**有趣的方向盘设计,看到第5个网友激动了:这才是汽车该有的样子!

全球汽车工业发展已经有百余年的时间,从奔驰造出的第1辆不像汽车的汽车,到如今大街小巷的各种品牌。在这个发展的阶段内车企们也曾做出过很多有趣甚至滑稽的事情,今天我们就来看一下那些已经向市场道别的奇葩方向盘设计。

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1、阿斯顿马丁Lagonda。这款方向盘的设计在当年也可以称得上为非常前卫了,它并不像如今的三幅式那么稳固,反而有更多的**观因素。整个中控台看起来就像一个大吧台,一般而方向盘则像极了船上的舵。

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2、马自达MX-03。这款方向盘的设计让我们难以相信它的确是来自汽车上的产物,因为它像极了**手柄。当我们操控的时候也会感到诸多不便,因为方向盘圆形的状态已经存在了这么多年,而且经研究也发现这才是**合理的方式,然而马自达却总是出其不意,有这么多的巧妙设计。

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3、玛莎拉蒂Boomerang。这辆车问世大约有50多年了,它的方向盘设计一直有着两极分化的评价,有人觉得这根本就是奇葩,为了独特而独特,却没有任何的实用意义。5个**有趣的方向盘设计,看到第5个网友激动了:这才是汽车该有的样子!但有人却也认为玛莎拉蒂将独特和浪漫贯彻到了极致,直接把中控台的各种仪表显示全部放在了方向盘当中,这让中控看起来极为简洁,而且以更加直观的方式告诉了我们各种数据的存在。更难能可贵的是这并不是一辆概念车,它真的实现量产了。

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4、斯巴鲁XT。斯巴鲁一向在技术方面很有考究,在设计层面上却没有太出色的地方,但这款车的方向盘设计却让我们看到了,来自斯巴鲁不像日系车的日系设计风格。充满趣味的5个方向盘设计,斯巴鲁让人想不到,雪铁龙专为“海王”制造?它的方向盘中央就像是别了一把“王八盒子**”,非常能够给人留下深刻的印象。

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5、雪铁龙karin。这款车的方向盘设计可谓是颠覆了大家的认知,通常情况下我们眼中的汽车要么就是左舵,要么就是右舵,然而这辆车却做到了让车主左拥右抱,驾驶座在正中央,两边全部都是副驾驶,如果一名“海王”想要带着自己的两位****自由出行,这下就不用为了谁坐前面谁坐后面而产生争端了。与此同时这个方向盘也给了我们非常奇葩的感受,中间密密麻麻的按键想要触碰非常麻烦,而且从表面上看起来它像是根本没有仪表盘,不知道是什么样的人才会购买这样一辆车。以上便是在过去的几十年里各大车企为市场贡献的几个奇葩设计,您**不能理解和**喜欢的分别是哪一个呢?

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