当前位置:首页 > 科技资讯 >

评欧盟电动汽车战略未来20至30年继续投资石油汽车的短见

2021-08-10 09:02:23 来源:文章来源与网络

最近,在电动汽车战略问题上,博世首席执行官沃尔西马尔·邓纳(VolcemarDunner)指责欧盟在发展氢能和可再生燃料方面做得不好。在汽车制造商向电动汽车转型之际,博世表示,博世将在未来20至30年内继续投资于内燃机。

据相关媒体报道,腾讯汽车新闻透露,德国汽车供应巨头博世集团(BoschGroup)炮轰了欧盟(EU)对电动汽车的痴迷。根据英国金融时报的一篇文章,博世集团(BoschGroup)首席执行官沃尔克·邓内尔(VolcmerDunnell)提议为目前仍在讨论中的柴油发动机阻塞令建立品牌,指责欧盟在处理电动汽车问题上目光短浅。

他还质疑欧盟为什么没有在发展氢和可再生燃料方面做得更多。他在接受英国金融时报采访时表示:应对气候变化并不意味着结束内燃机的命运。问题的实质是化石燃料不再被使用。电气化旅行、绿色充电和使用可再生燃料都可以在运输部门实现碳中和。

沃尔克梅尔·邓纳(VolcmerDunner)抱怨说,欧盟没有研究其他解决方案,而是在应对气候变化的潜在途径上越来越狭窄。有人指出,沃尔塞马尔·杜纳尔(VolcemalDunar)的言论曝光时间非常敏感。目前,汽车制造商承诺将大规模转型为电动汽车。

大众(Volkswagen)等汽车制造业已决定不投资氢能等技术,企业首席执行官已明确表示,该公司的未来在于电动汽车。沃尔沃和捷豹(Jaguar)等其他品牌也宣布,它们将在未来几年成为纯电动汽车制造商。

值得一提的是,在VolcmerDunner的评论发表后不久,欧盟将首次提出一项欧盟7欧洲杯排放标准草案,以限制二氧化碳和氮气排放。据预测,欧洲杯7标准的出台将终结内燃机的命运。

欧洲杯7排放标准可能不再是一个单一的测试基准,它还将结合和限制汽车整个使用寿命的排放,并就汽车在恶劣天气环境下的性能达成协议。与此同时,德国的一项研究证实,越来越多的欧洲消费者对电动汽车感兴趣。欧洲对电动汽车的需求在2020年比前一年增长了143%。

尽管博世集团在电动汽车技术上投资了约60亿美元,但其中很大一部分仍与内燃机零部件的供应密不可分。沃尔克·邓内尔还指出,欧盟目前只对电动汽车的战略意味着忽视大量裁员的风险。

博世还强调,汽油和柴油发动机对空气质量的影响不再像过去那样重要。博世的一位董事会成员在接受英国金融时报采访时表示,博世将在未来20至30年内继续投资于内燃机相关技术。

上一篇:恒大对富利第一次曝光:3家养头目在前场,魏世豪领先第一线
下一篇:最后一页

热点推荐

热点速递