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丰田普拉多(Toyota Prado)即将停产,仅剩不到7000辆汽车。

2020-11-20 10:00:21 来源:文章来源与网络

随着全球汽车市场向新能源方向的加速发展,丰田在传统燃料汽车时代面临着越来越多的经典车型,面临停产的局面。4月28日,上一批14代丰田皇冠将生产线逐出生产线,标志着中国皇冠正式停产。此外,作为一款国内越野老枪车型,一汽丰田国产普拉多也将于今年6月停产。

普拉多目前的股票

据报道,一汽丰田计划今年生产16353辆普拉多汽车,到4月中旬和下旬已完成56%,投产后约7,000辆将停产。

作为一种强硬的越野车型,普拉多在国内越野SUV市场的销量也遥遥领先。据相关统计,普拉多在1、3月份售出了3000多辆汽车,这意味着今年6月以后,普拉多将没有车可供销售。与同类车型相比,它非常亮丽。而且,得益于这款车的超高质量声誉,其二手价格也非常强劲。在该车停产之后,甚至后来出现了提价和购车的局面。

为什么停止生产?

据了解,四川一汽丰田目前是丰田国内普拉多和柯达的主导车型。普拉多的关闭与国内排放政策密切相关。普拉多出售后,采用了3.5l发动机,比2.7l发动机先进,但由于排放总量大,自重基数大,很难满足即将出台的国家六项排放政策。此外,根据客车企业平均油耗核算办法(咖啡法),从2020年起,企业平均油耗应降至5l以下,否则将面临重罚。这些政策促使普拉多退出国内市场。

值得注意的是,停止生产的不仅仅是国内的普拉多。日产Tulle、三菱Pagero等硬线越野车尚未推出第六款国产车型。此外,在现行条例下,通过平行进口渠道取得这些型号的难度也大大增加。据一汽丰田在北京经销商介绍,普拉多目前汽车数量很少,而且没有任何让步,配置方案也不多。如果你想买,你需要提前预订,大约一个月左右。未来,普拉多关门后,价格将不会被排除在外。

在书的结尾:

因此,对于喜欢硬线越野SUV的国内消费者来说,有必要赶快购买一辆车。

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